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Die „Laco Frankfurt GMT Grau“ ist eine bis 20 ATM wasserdichte Fliegeruhr mit Weltzeitindikation. Uhren mit dieser beliebten Komplikation werden häufig auch Zeitzonenuhren oder GMT-Uhren genannt. GMT deshalb, weil der ursprüngliche Verwendungszweck einer Uhr mit zusätzlicher Zeitzonenanzeige darin lag, die Greenwich Mean Time (GMT) additional zur jeweiligen Ortszeit anzuzeigen. Obwohl die Wahl der Heimatzeit bzw. der weiteren Zonenzeit natürlich frei ist, hat sich der Begriff GMT-Uhr doch erhalten.
Die „Laco Frankfurt GMT grau“ zeigt bei Bedarf sogar die Zeit von insgesamt drei Zeitzonen, inklusive der Orts- oder Heimatzeit, an. Die Einstellung der Zeiten erfolgt so: Die untere, verschraubte Krone wird gegen den Uhrzeigersinn gedreht, wodurch sich die Verschraubung löst und die Krone in die erste Position springt. In dieser lässt sich die Uhr manuell aufziehen. Danach wird die Krone über die zweite Position hinweg in die dritte gezogen. Dabei wird das Werk angehalten, sodass eine genaue Einstellung Zeit, beispielsweise des Heimatorts, möglich ist. Nun wird die Krone zurück in Position zwei gedrückt. In dieser Lage lässt sich der GMT-Zeiger, der in 24 h eine Umdrehung vollführt, durch Drehung der Krone im Uhrzeigersinn in Stundensprüngen verstellen, ohne dass das Werk angehalten wird. Mit diesem Zeiger lässt sich also eine zweite Zonenzeit einstellen. Man kann aber den GMT-Zeiger auch zur Darstellung der Tages- und Nachtzeit des Heimatorts verwenden. Vor Gebrauch der Uhr ist die Krone wieder zu verschrauben. Eine dritte Zonenzeit kann mittels des drehbaren, innenliegenden 24 h-Rings angezeigt werden. Dazu wird die Verschraubung der oberen Krone, durch Drehung derselben gegen den Uhrzeigersinn, gelöst. Danach lässt sich der Ring verstellen, sodass eine weitere Zonenzeit durch den GMT-Zeiger auf dem 24 h-Ring veranschaulicht wird. Vor Gebrauch ist auch diese Krone wieder zu verschrauben.
Die „Laco Frankfurt GMT Grau“ besitzt ein sandgestrahltes Edelstahlgehäuse mit Magnetfeldschutz und einem Durchmesser von 43 mm sowie einen verschraubten Edelstahlboden, den ein Flugzeugrelief ziert. Die verschraubten Kronen verfügen jeweils über einen Flankenschutz. Im Inneren der Uhr arbeitet ein zuverlässiges Automatikwerk mit kugelgelagertem Rotor und 25 Rubinen, das auch über eine Datumsanzeige verfügt. Ein doppelt gewölbtes, beidseitig entspiegeltes Saphirglas schützt Zifferblatt und Zeiger. Die Minutenteilung, die Indizes, die Ziffern, die Markierungen und Stundenzahlen des 24 h-Rings sowie alle Zeiger sind mit Superluminova ausgestattet und leuchten bei Dunkelheit nach. Die „Laco Frankfurt GMT Grau“ ist wasserdicht bis 20 ATM und wird mit einem zusätzlichen Wechselarmband in einer Alubox samt Bandwechselwerkzeug und Schlüsselanhänger geliefert.
Diese Laco Fliegeruhr ist auch mit einem Uhrwerk der Qualitätsstufe Top (Aufpreis 130,00 Euro) erhältlich. Sollten Sie diese Fliegeruhr mit dieser Zusatzoption bestellen wollen, so kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail (office@uhren-koeck.at) oder telefonisch (+43 1 966 76 48), damit wir Ihre Wunschbestellung im Rahmen einer unkomplizierten Sonderbestellung abwickeln können. Die Lieferzeit verlängert sich in diesem Fall um rund zwei Wochen und es besteht kein Widerrufsrecht.
Da wir ein offizieller Konzessionär der Uhrenmarke Laco sind, können Sie auch ein bei uns nicht gelistetes Modell der Uhrenmarke Laco über uns beziehen. Fragen Sie an, wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot. Telefon: +43 1 966 76 48, E‑Mail: office@uhren-koeck.at
Alle Abbildungen sind Symbolabbildungen. Produkte können von den jeweiligen Abbildungen geringfügig abweichen.
2 verschraubte, dunkle u. sandgestrahlte Edelstahlkronen mit Flankenschhutz: bei 4 für Aufzug, Datumskorrektur, Einstellung der 2. Zeitzone u. Zeigerstellung; bei 2 f. die Drehung d. innenliegenden 24 h-Rings (3. Zeitzone)
DRÜCKER
keine
WASSERDICHT
20 ATM
LÜNETTE
Edelstahl, dunkel, sandgestrahlt
BESONDERHEITEN
Magnetfeldschutz
Funktionen
Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, zwei weitere Zonenzeiten (GMT)
Zifferblatt und Zeiger
ZIFFERBLATT
grau, matt, nachleuchtende, mit Superluminova C3 belegte, Indizes bzw. Ziffern (3 u. 9); nachleuchtende Minuterie (Superluminova C3); kugelgelagerter, beidseitig drehbarer, innenliegender 24-h-Drehring (6-18 Uhr grau, 18-6 Uhr schwarz) mit arab. Ziffern alle 2 h u. Indizes alle 2 h (alle nachleuchtend - Superluminova C3) u. Dreieck bei 24 (Superluminova orange - nachleuchtend)
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Stunde, Minute, Zentralsekunde, Datum, 24 h bzw. zweite Zonenzeit mit Zeiger, dritte Zonenzeit mit Drehring
ZEIGER
Stunden- u. Minutenzeiger aus gebläutem Stahl mit Superluminova-Füllung (nachleuchtend), Sekundenzeiger mit nachleuchtendem Superluminova, Zeitzonenzeiger mit Superluminova orange (nachleuchtend)
Mitte der Zwanzigerjahre des vorigen Jahrhunderts kam die deutsche Luftfahrt wieder in Schwung, nachdem in der Weimarer Republik der Bau von Motorflugzeugen, auf Grund der Bestimmungen des Vertrages von Versailles, anfangs verboten war. Mit dem Aufschwung der Luftfahrt stieg auch der Bedarf an Fliegeruhren.
Zu dieser Zeit, im Jahr 1925, gründeten in Pforzheim Frieda Lacher und Ludwig Hummel die Firma Lacher & Co. Aus den Buchstaben LA und CO leitete sich der Markenname „Laco“ ab. Zunächst wurden Schweizer Uhrwerke in selbst produzierte Gehäuse eingebaut. Doch schon 1933 trennten sich die beiden Partner wieder. Hummel führte das ursprüngliche Unternehmen Lacher & Co. weiter und gründete gleichzeitig das Unternehmen „Deutsche Uhren-Roh-Werke“ (Durowe), um von den Schweizer Werkherstellern unabhängig zu sein. Durowe belieferte damals nicht nur Laco, sondern auch andere Hersteller, mit Uhrwerken.
Frieda Lacher blieb ebenso in der Branche und stellte zunächst Präzisionsteile für Armbanduhren her. 1936 trat Frieda Lachers Sohn Erich in das Unternehmen, nun umbenannt in „Erich Lacher Uhrenfabrik“, ein und begann ebenso komplette Armbanduhren zu fertigen. Fortan existierte dieses Unternehmen neben den Hummel-Betrieben Durowe sowie Lacher & Co (Laco).
Ein Navigator führt seine Aufzeichnungen mit Hilfe einer Beobachtungsuhr Baumuster A
Durowe und Laco wuchsen stetig und erzeugten bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs monatlich bis zu 30.000 Uhrwerke. In der Kriegszeit wurde die Produktion fortgesetzt. Es wurden insbesondere Beobachtungsuhren für die Luftfahrt hergestellt, in denen das berühmte 22linige Kaliber, ein Werk in Chronometerqualität, tickte.
Auch bei der Positionsbestimmung war die Beobachtungsuhr unentbehrlich
Gegen Ende des Krieges, als Pforzheim zu rund 80 Prozent durch Bombardements der Alliierten zerstört worden war, lagen auch die Hummel-Betriebe in Schutt und Asche. Doch schon 1949 konnte der Betrieb, nach Hilfeleistung durch den Marshall-Plan, wieder aufgenommen werden. Mitte der Fünfzigerjahre wurden rund 1400 Personen beschäftigt und die Rohwerkeproduktion stieg auf bis zu 80.000 Stück im Monat.
Im Jahr 1959 verkaufte Ludwig Hummel die Firmen Lacher & Co. (Laco) sowie Durowe an die US-Time-Corporation, damals der weltgrößte Uhrenhersteller, aus dem später die Firma Timex hervorging. In diesem Abschnitt der Firmengeschichte brachte Laco, im Jahr 1961, die erste zuverlässig funktionierende, elektrische Armbanduhr Deutschlands auf den Markt. Trotz der Vorstellung der „Laco-Electric“ dauerte die Amerikanische Periode aber nicht lang.
Die Schweizer Ebauches SA kaufte 1965 die Firmen Durowe und Lacher & Co., jedoch nicht den Markennamen Laco. Wieder zum Massenproduzenten aufgestiegen, erzeugte Durowe zu Beginn der Siebzigerjahre jährlich mehr als 500.000 mechanische Uhrwerke. Die bald darauf auf den Markt drängenden, batteriebetrieben Quarzuhrwerke brachten jedoch Durowe-Lacher & Co. in Bedrängnis. Die Herstellung mechanischer Kaliber wurde gegen Ende des Jahrzehnts eingestellt und die Unternehmen verschwanden von der Bildfläche.
Die „Erich Lacher Uhrenfabrik“ bestand aber zu dieser Zeit noch immer. 1983 übernahm die Familie Günther alle Anteile dieses Unternehmens. Der geschäftsführende Gesellschafter, Horst Günther, erwarb 1988 die Laco-Namensrechte und die Laco-Wortbildmarke und legte somit den Grundstein für das heutige Unternehmen Laco. Unter der Führung von Horst Günthers Sohn Andreas wurde die Renaissance der mechanischen Uhren genützt. Neben Quarzuhren wurden nun auch wieder mechanische Armbanduhren mit Schweizer Rohwerken hergestellt und die ersten Replika-Modelle der legendären Fliegeruhren angeboten.
Im Frühjahr 2010 setzte mit neuen Eigentümern Aufbruchsstimmung bei der “Laco Uhrenmanufaktur GmbH” ein. Der Aufschwung gelang durch Besinnung auf die eigenen Wurzeln. Seither werden nicht nur traditionell erfolgreiche Schätze, wie die Fliegeruhren, weiterentwickelt, sondern auch viele neue Modelle erfolgreich auf den Markt gebracht. Seit 2015 führt der passionierte Uhrenliebhaber Uwe Rücker das Unternehmen. Er hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Brücke zwischen Tradition und Moderne zu schlagen.
Heute werden unter anderem wieder detailgetreue Nachbauten der berühmten Laco-Fliegeruhren, ausgestattet mit feinen Schweizer Uhrwerken, angeboten und erfreuen sich bei Uhrenliebhabern und Sammlern größter Beliebtheit.
Das Modell „Dortmund Erbstück“ aus der aktuellen Produktion ist beispielsweise sehr begehrt. Die Uhr ist neu, wurde aber mit viel Liebe zum Detail patiniert. Sie versprüht dadurch den Charme einer Fliegeruhr, die mit Ihrem Besitzer viel durchgemacht hat.
